ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ຊື້ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ Cummins ຄວນຕິດຕັ້ງລະບົບການຄວບຄຸມຕົນເອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ.
ການແລ່ນເຂົ້າບໍ່ພຽງພໍ: ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນການແລ່ນ-ເຂົ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເວລາອັນສັ້ນທີ່ສຸດ, ເວລາແລ່ນ-ເຂົ້າ ແລະ ການແຈກຢາຍການໂຫຼດຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາ.ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕ່ໍາເກີນໄປເຖິງແມ່ນວ່າເປັນເວລາດົນນານແລ່ນ-in ບໍ່ສາມາດສໍາເລັດ, ແລະມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕ້ມຮູບກະບອກໃນລະຫວ່າງການແລ່ນໃນການໂຫຼດສູງ..ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະເວລາແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins ຄວນສັງເກດວ່າ: ເພີ່ມປະລິມານການສີດນ້ໍາມັນ;ແຫວນ piston ຄວນດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕ່ໍາໃນໄລຍະເວລາຫຼັງຈາກການທົດແທນ;ຝາປິດລູກສູບແລະກະບອກສູບຄວນຈະຖືກແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຫຼັງຈາກປະຕິບັດການໂຫຼດໃຫມ່.
ຄວາມເຢັນບໍ່ດີ: ຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບ, ອຸນຫະພູມຂອງລູກສູບສູງເກີນໄປ, ແລະການລະບາຍນ້ໍາບໍ່ດີ;ມັນຈະເຮັດໃຫ້ piston ແລະກະບອກ liner overheating ແລະການຜິດປົກກະຕິການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍເກີນໄປ, ການສູນເສຍການເກັບກູ້ປົກກະຕິຕົ້ນສະບັບແລະກະບອກ.
ການເຮັດວຽກຂອງແຫວນ piston ແມ່ນບໍ່ປົກກະຕິ: ຊ່ອງຫວ່າງເປີດມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ການກະດູກຫັກຂອງແຫວນ piston;ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສະຫວັນແລະແຜ່ນດິນໂລກມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນແຫວນ piston ແມ່ນ stuck;ການສະສົມຂອງກາກບອນຫຼາຍເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນແຫວນ piston stuck ໃນຮ່ອງວົງສູນເສຍ elasticity, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກະດູກຫັກຫຼືອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼ;ຊ່ອງຫວ່າງເປີດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືການສວມໃສ່ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດເກີດຂື້ນ.ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສທໍາລາຍຮູບເງົານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນສູງເກີນໄປ.ຫຼັງຈາກການກະດູກຫັກຂອງວົງ piston, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ຕົກຢູ່ໃນກະບອກລູກສູບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການແຕ້ມຮູບກະບອກ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ: ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ຄົບຖ້ວນເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ຕົກຄ້າງຫຼາຍ;ຄ່າເປັນດ່າງຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຂອງກະບອກສູບແມ່ນບໍ່ເໝາະສົມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແຕ້ມຮູບຊົງກະບອກເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນງານຂອງ overload ໃນໄລຍະຍາວ, ການເພີ່ມການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ, ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນເກີນຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ດີຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ເວລາປະກາດ: ເມສາ-02-2022
